Vincze Loránt: az erdélyi magyarság képes megteremteni a jó életminőség feltételeit
Az RMDSZ EP-képviselője, a FUEN elnöke a Vibe Koli előadásán kifejtette: a jólét nem uniformizálható, minden társadalom esetében külön kell meghatározni. A jó életminőség mérésekor a gazdasági jólét mellett a lakhatás, a vásárlóerő, a közösségi szolgáltatások minősége és az egyének részvételi szándéka, az oktatás, az egészségügy, a biztonság, a munka és magánélet egyensúlya, illetve a kormányzás is számít, és ezekben a mutatókban óriási különbségek tapasztalhatóak a országok között. Például, a megfelelő lakhatás Kelet-Európában a saját tulajdonban lévő lakást jelenti, Nyugat-Európában pedig egyszerűen olyan lakást, amely megfelelő életteret biztosít az egyénnek, de a birtoklás nem szempont. Romániában a kormányzás tekintetében tapasztalható problémák a legszembetűnőbbek. Bár ez nyújtja a keretet, amiben a társadalom fejlődhet, nálunk sajnos a kiszámíthatatlanság jellemző, pedig ez lenne a versenyképesség megteremtésének egyik alapfeltétele.
Vincze Loránt arról is beszélt, hogy Romániában nagyon nagyok a társadalmi egyenlőtlenségek, és az esélyegyenlőség kultúrájának a hiánya tovább növeli a társadalmi szakadékot. Az EP-képviselő úgy vélekedett, a helyi versenyképesség elsősorban az infrastruktúra fejlesztésével, nagyberuházásokkal növelhető, illetve a magánszféra bevonásával megvalósuló, jól tervezett oktatási reformmal. Szerinte az innováció, a tudás alapú társadalom megteremtése is kulcsfontosságú, Kolozsvár például ennek köszönheti látványos fejlődését. Ehhez hasonló fejlődési pálya nincs Marosvásárhely esetében, bár a gyógyszeriparra lehetne építeni kutatási és innovációs központ kialakításával – vélekedett. Románia mezőgazdaságának struktúrája, tulajdonviszonyai és hagyományai szintén hozzáadott értéket jelenthetnek meglátása szerint.
Vincze Loránt leszögezte: az EU-csatlakozás volt az az „üzemanyag”, ami Románia fejlődését eredményezte, az uniós alapok nélkül nem lehetett volna elérni ezt. Ezek az alapok a következő 10-15 évben is biztosítva lesznek, a kérdés az, hogy tudunk-e helyi adalékanyagokat is biztosítani ahhoz, hogy a motor maximális kapacitáson üzemeljen, megszületnek-e azok az országos stratégiák, amelyek ezt lehetővé teszik – mutatott rá.